疫情封控中飛馬度課題思考：

2022年3月下旬，上海學校從3月12日開始放假回家上網課。飛瑪度中心于3月18日做第一次核酸，從20日開始進入封控，中間有2天打開，接下來就一直跟著寶山、浦東、浦西一直處于封控之中。過了愚人節、清明節、端午節、勞動節、青年節、母親節，馬上就要2個月了。突如其來，百年未遇。

在疫情等無法左右的因素困擾下，固然要增強“堅韌耐煩、勞怨不避”（孫中山）的意志，意識到“傾險之人情，坎坷之世道，全靠一耐字撐過去”（曾國藩）。但是還是要未雨綢繆，從夾縫中找到希望，找到機會。

飛馬度建筑化學應用課題，最早引介歐美新產品，地鐵高鐵市政的大規模基建，并且大家帶著極其慎重敬畏的心態。但是發展到現在，已經麻痹，另外國內協會、上市公司、甚至農民工“水二代”，都會炒作概念，幾百場技術推廣會，沒有一點實用干貨，加盟就像是傳銷，把一個腳踏實地的防水工程、堵漏工程搞得烏煙瘴氣。

大家都清楚，成果、專利、產品都要看看，多少都是抄襲。抄襲也就罷了，還不腳踏實地去趕上，還成心主導政策和標準，去薅大基建的羊毛。地鐵、高鐵、管廊多少大體量的外包防水，多少是騙錢工程，因為混凝土自防水，不作防水也不會滲漏，但是碰到裂縫、變形縫，有幾條是不滲漏的。這防水也得了疫情，劣幣驅逐良幣，短期內很難糾正。

飛馬度課題始終和國內德高望重的老師（王鐵夢、朱祖熹、薛紹祖、蔣碩忠等）一起，以攻堅克難為樂趣，而不單是賺錢，騙人工程賺來的錢，有辱專家的稱呼，即便現在看不清，時間會檢驗一切。就像我們老校長謝希德教授，德高望重，經過文革檢驗，大家都投到謝老的門下。

當然我們飛馬度課題也會繼續創新深挖，從頭來過，撿起最開始大量進行大涌水搶險，接下來進一步完善大變形的密封。

因為有少數變形是無法預測到的，我們在上海淶坊路滬星路下穿滬寧線、機場線、嘉閔高架，在隧道寬幅轉變處的變形縫，由于一側的滬寧線頻繁運行，一側機場線還未開通，存在長期不對稱荷載。當然也有狹小空間，地基或者樁基的處理也肯定是不到位的。這樣的情況怎樣先知先覺，增強設計，有很多項目是很難增加費用，導致寧可后面維修花費更大。

另外在疫情和老師們繼續討論毛細管上升引發的潮濕問題，出現脫皮、開裂、發黃、發黑、生霉等問題，如何現場探索，集成內防水、膩子找平、成面加固、裝飾美觀、藝術應景于一體。

這是從大水到、到毛細管防潮的兩個治水的極端狀況，只要有需求，有價值，真正實現資源節約，我們就可以去挑戰，去服務我們的客戶。因此對應的市場銷售的原則和模式也要隨之調整和創新。去找到案例去繼續承載我們的知識和創新。當然在選材上我們始終如一堅持全球證明的最好材料，最環保，最耐久。